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武汉长江中游航运中心核心港阳逻港铁水联运二期工程开建


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新华社武汉8月1日电记者王先,武汉长江中游航运中心港-武汉阳逻国际港,铁水联运二期工程1日开工。预计2021年部分生产试运行完成,2022年全部完成。

届时,武汉阳逻港将实现与铁路无缝对接,港口铁水联运年运营能力将从10万箱跃升至50万箱,运输效率也将大大提高,物流成本也将大大降低。阳逻国际港铁水联运二期工程位于阳逻港中远海运码头,占地约852亩,总投资约22亿元。该项目包括年设计处理能力75万标准箱的码头作业区,以及。将现有4个5000吨级杂货码头泊位改造为可靠的江海直航示范船泊位。

年铁水联运能力40万标准箱铁路装卸场,从江北铁路香炉山站引进铁路线,新建装卸作业区和辅助堆场辅助作业区,并提供辅助服务如开箱装车、洗衣箱、空箱堆积等。项目建设运营商武汉中远海运港口码头有限公司负责人表示,阳逻港铁水联运二期工程建成后,港口站、运、检同样的运营模式,实现信息化,进一步减少武汉的铁水。多式联运物流成本。

据武汉新港管委会相关负责人介绍。项目建成后,将有效发挥长江黄金水道与国家铁路网的联运优势,武汉有望成为长江经济带和“一带一路”沿线重要的综合交通中心和一条路。铁水联运是一种集约高效的运输组织形式。

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预计铁水联运率每提高1个百分点,区域整体运输效率可提高10%。2017年底,国家多式联运示范项目武汉阳逻港铁水联运基地一期工程实施,2019年发箱量达到3个。一万盒。

不过,基地距离阳逻港还有两三公里。必须通过公路连接并通过铁路专用线。

f 华能阳洛电厂限制铁水连接的体积和性能。编辑:于晓。


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